jeep指南者真实油耗,jeep指南者2022款新车图片及报价

时间: 2022-07-09 23:02:18 作者: 索日汽车 阅读: 999+

指南者的1.4T车型油耗并不高,听完车主的,我觉得,Jeep指南者可以取得目前的成就,不只是依附各位所熟知的外观优势,操控、油耗、动力也有着与众不同的表现,完美考虑到了消费者的要求。而走量车型“Jeep指南者2019款220T自动家享版”,售价也只有17.58万,同时有着刹车辅助体系、胎压监测、发动机自动启停、无钥匙启动、倒车摄像头等诸多配置,可想而知,Jeep指南者的性价比在同级当中并不差。对于这款能力卓越的Jeep指南者,各位看官有何见解呢?

1、发动机技术的成熟,促使现在的马力成本越来越低,回想以前的美式大V升功率甚至连50匹都不到,再看二十几年前日本那匹装在街车上面的性能机器,升功率过百已经是“神机”,如今,普通的买菜车的发动机升功率都能轻松破百匹,所以说技术的进步,你说它毁掉了信仰,但它却带来了更多的好处。

2、3T和1.4T怎么选? 新款指南者这台1.3T发动机的最大马力达到了173匹,能在1850rpm-4000rpm内输出270N·m的最大扭矩。可怕的它不仅仅是数据上全面碾压了同级所有的1.3T发动机,而是整个涡轮从起压到泄压的发动机转速区间相当宽泛。

3、这个问题就比较主观了。上面会长也给大家分析,两台发动机的实际排量差仅为36ml,而且大家同样都是四缸发动机,所以1.4T的车主也没必要在1.3T车主面前晒优越感。

从棱角分明转变为圆滑处世”在空间上,王先生也谈到了之前的疑虑,“入手以后感觉也还好,前排来说空间还是比较充分的,坐起来完全没有束缚感,只是后排的杯架对于我来说有点鸡肋。说到最后目前指南者12万起的一个优惠价格,合资紧凑SUV的身份,外加JEEP在国内一定的品牌溢价能力,还是很不错。两侧的大灯组与进气格栅融为一体,视觉上的冲击力很强,有一种拉宽车头的效果。在美国市场,它仅提供2.4L自然吸气车型,匹配6速自动或9速自动变速箱;到中国市场国产之后,广汽菲克给它换上了1.3T发动机+7速干式双离合的组合;2.4L变1.3T,这可以让人理解,但给一款SUV配上双离合变速箱则有些因小失大的感觉,因为SUV用户更注重可靠性、舒适性,而双离合变速箱的短板就是可靠性差。

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空间方面,Jeep指南者空间表现确实竞争力稍显不足。彼时,Jeep就已经深刻的认识到,17-20万级SUV的消费群体是中国正在崛起的中产家庭,这些家庭年收入在20-50万之间,但市面上这一级别的SUV车型多是根据轿车车型改造而来,并不能满足消费者的需求。配置方面,Jeep品牌引以为傲的四驱系统当然是硬实力。作为一款15.98-24.18万元的紧凑级合资SUV,目前优惠3-5万还是挺有性价比。"一直非常喜欢JEEP,外形肯定是没的说,一直比较担心的是油耗。小排量带来大惊喜全新Jeep指南者相对于现款车型在外观内饰的设计上,并没有实质性的改变。王先生:2014款四驱运动版谈到爱车,今年刚买车的王先生喜爱之情尽显无疑。而作为同级别的紧凑型SUV,尽管整体空间感并不算太出跳。

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7速干式双离合,被消费者投诉变速箱异响和变速箱顿挫的问题。大家好,这期的是《开过本田CR-V后,换上Jeep指南者,车主:六个字表达我的心情》。从最终计算看,这辆指南者的百公里综合油耗约为9.92L。电控涡轮增压以及全可变气门调节技术的加持,使得全新Jeep指南者的峰值扭矩输出区间降低到1850-4000rpm,所以全新Jeep指南者的加速并不会感觉到疲软。至于行程,她说事先并无明确规划,因为家住留下附近,所以就驾车载一家三口从留下收费站上了杭新景高速,沿着杭新景高速一路向西开,“我的想法是,哪里的路不堵车,就往哪里开。传动系统匹配Jeep品牌经典的9挡手自一体变速箱,悬架系统采用前后独立悬架。从海外市场的定位来看,Jeep并非高端豪华品牌,其真实定位是普通平民品牌,这从大切诺基定价与丰田汉兰达相当、牧马人起步价格只是略高于RAV4混动就可以看出。

行驶盲点监测系统、车道偏离预警、自适应定速巡航系统、前碰撞预警制动系统以及EPB电子驻车系统的加持,也使指南者行车的安全性得到了有效的保障。今天有请到的驾驶者是黄先生,他曾是本田CR-V车主,开了6年,最近以落地20万提了一辆Jeep指南者,Jeep指南者已让他开了3个月,行驶也达到了3000公里,他说:两车一比,差距一目了然。凭借对全场合环境下的使用信赖感升级,及国家环保大政策下节能标准升级的深刻理解和精准把握,全新指南者上所搭载的JeepSUV智能科技体系应运而生。除了外观出众之外,内饰及配置也达到了高格调的标准,全新Jeep指南者1.3T车型采用了更智能的双屏CarPlay/CarLife手机互联,彻底解决“二屏合一”的难题,不管家人是苹果手机还是安卓系统手机统统都能无缝衔接,带来便捷的驾乘体验。在此之前,Jeep品牌的“硬汉越野”形象已经深入人心,2016年广州车展,全新Jeep指南者正式上市,在“家”的元素萦绕广州地标“小蛮腰”的同时,这个硬派越野的“硬汉”也完成了从自由光、自由侠开始的转型之路。

在中国市场,Jeep是一个知名度很高的品牌,牧马人拥有不少忠实粉丝,但对于指南者、自由光这些走量车型,小猫认为它们需要在性价比和产品力有所提升。从海外市场的定位来看,Jeep并非高端豪华品牌,其真实定位是普通平民品牌,这从大切诺基定价与丰田汉兰达相当、牧马人起步价格只是略高于RAV4混动就可以看出。对于即将上市的国产指南者4xe,小猫认为它可以依靠务实的定价和良好的燃油经济性来获得消费者青睐,从比亚迪秦、宋的插电混动车型热销可以看出,有越来越多的消费者开始主动购买插电混动车型,这是指南者4xe未来获得较好业绩表现的基础。

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