尼桑战神gtr多少钱(尼桑战神16款)

时间: 2022-11-23 17:08:33 作者: 索日汽车 阅读: 999+

捷豹也类似,全系车型前车标是捷豹的豹子脸车标,后车标除了英文以外还有一个豹子飞奔的车标。最终实现了357kW(530马力)最大功率输出,峰值扭矩也提升至588Nm/3200-6400rpm,仅仅从以上具体数据就可以看出,2018款进口日产GTR不愧于公路战神的称号。头枕部位的英菲尼迪标志也把level提了一个高度,这张“名片”让自信和气质油然而生。它战神的称号早已被广大车迷们所熟悉。皇冠并不是丰田旗下唯一一款有着独立LOGO的车型,论“双标”丰田应该算是玩得最不亦乐乎的品牌。丰田就是比较喜欢给特殊车型不同的车标,Vellfire/Alphard是英文名字,Alphard就是我们熟悉的加价神车埃尔法。长安这3台SUV的前车标是“CHANGAN”字母全拼,后车标则是长安传统造型。

不过马拉车市很好奇,这样一台看上去就不简单的跑车,怎么就被女生看成了破尼桑。日产GTRGTR是广大车迷朋友心中的东瀛战神,也是不懂车的女生眼中的破尼桑。红旗中国国家领导人的座驾品牌,当然它的车标也必须具有不一样的设计,所以红旗汽车的车标就是红色的“小旗子”,直接矗立在前机器盖上,相当霸气。丰田官方引入的中规埃尔法前后车标都是丰田,而日本本土的车则是专属前车标。而后车标则是直接印上了“红旗”两个中国汉字,很有辨识度。马曰:除了以上三款车型采用了双LOGO来凸显其独特的身份,市场中还有很多具有特殊性的车型,品牌为其打造来独特的LOGO,以便与传统车型有所区分,我们最常见的便是福特的Mustang,其定位便是入门级的亲民跑车;而不太常见的则是雪佛兰的经典美式跑车科尔维特,不过它的LOGO里面,也包含了雪佛兰LOGO。是傻傻的吹口哨还是疯狂的按喇叭?

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木爹:你开GTR你早死了!

1、没错想必大家听到这段话都应该知道今天要说的就是这辆“东瀛神车”GTR,特别是观看了《头文字D》动漫的同学们或是看了由周杰伦主演的电影版之后相信大家对于AEGTR、RX7-FC等几辆车更是印象深刻。

2、今天小强我受杭州的一位粉丝委托来检测这辆白色GTR:2012款3.8小强我个人感觉还是黑色更加炫酷一些呢?这位粉丝卖掉了他之前的一辆奥迪R8来准备买这台车起步更快的GTR,此车出厂-表显里:35900KM,新车指导价:150多万,车行报价:73.68万,现在做生意都喜欢带6带8的数字图个吉利啊。 其实在很早的时候GTR就已经名声大噪,成为了日系超级跑车的代表,不过看车辆标志很多朋友还认为就是一辆日产,但是如果仅仅这样想,你就错了!

3、客户本人很早就想对这台车下手了,结果因为一些事情耽误,而今天他满怀欣喜的来了,那咱们就不能让他失望!

日产的每一款车都比较符合日系车耐用、省油的定位,相比于GTR而言人们见得更多的则是尼桑骐达,这款十多万的两厢车有奇高的保有量,而在12年推出过一款1.6T涡轮增压车型,竟然被誉为GTR的小妹妹?当年丰田旗下的一款神车皇冠在我国的销量很高,谁家能开一辆皇冠,简直比开宝马坐奔驰还有面子,当年丰田皇冠的车主在国内也是非富即贵,皇冠甚至被定位为官车巅峰时期,该车的售价被炒到80万以上。作为一款有着60多年历史的车型,皇冠可谓是代代经典,而且不说大家可能还不知道,皇冠每次换代放在前脸的皇冠LOGO也是逐步变化着的,而每一次更新都有着足够的技术革新,就像它车前托举着的那顶皇冠一样,越发辉煌。目光来到中控部分,再一次的被感动了,英菲尼迪石英表镶嵌在中控屏下方,如果没有它的话,豪华感从何体现?

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它的发展历程也代表了日本汽车工业的发展史。踩下油门的一瞬间,你所感受到的正是获得连续十年的沃德十佳发动机VQ25HR。全球10大最"壕"警车!18款日产GTR依然搭载现款排量为3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压发动机,但日产工程师们通过改变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比,并改进进排气系统。这台车对于陌生人来说绝对是杀马特级别的改装车,但是坐到车里开过之后才发现它的可操控性居然如此之强,绝对是真正的城市小钢炮,只可惜这款车只生产了一代车型,高性价比的车子真的很难留在国内市场。当时全款落地超过16万,很多人都觉得这价格买一台两厢车真是傻了,提回家后车主改装了GT25涡轮,CPU升级,HKS泄压阀,竞技版AP7000+刹车卡钳,高低可调避震、台湾加大刹车盘,BC软硬,外观上基本属于暴改了,马力从原来的190匹略微提高了一些,提速时间官方是8.3秒,现在应该是7秒多!

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