奥迪a3为什么丢人(奥迪a3价格及图片)

时间: 2022-11-23 18:05:24 作者: 索日汽车 阅读: 999+

为什么要觉得丢人呢,奥迪A3和大众高尔夫“三大件”一样,为什么价格差这么多?我们都知道奥迪是大众的高端品牌就像丰田和雷克萨斯一样,所以共享平台化生产共用发动机是车企们比较普遍的手段,那么有人可能会问发动机变速箱底盘一模一样为什么奥迪A3入门版比高尔夫入门版贵了7-8万,除了品牌溢价不一样,还有哪些地方体现差距?

性价比:80分

1、4T高功率的EA211发动机拥有150马力的最大功率,在城市道路上相当够用,加上传动效率相当高的7速干式双离合,深踩一下油门,动力来的足够直接。另外低速轻盈高速沉稳的转向手感,指向性精准但不贼,开起来相当轻松。

2、要说性价比,我认为,裸车价16万出头的入门款奥迪A在做工、用料还有驾驶品质方面质感还不错,外加奥迪的品牌溢价,80分不多不少。 性价比:80分

3、这台A它陪我去过了很多地方,为我遮风挡雨,给我提供了可以独处的空间。要说我对它最满意的地方,还是在于四个圈的带来的满足感、驾驶品质以及可靠性。而最不满意的,莫过于低到勉强够用的车内配置。

4、"/>如今它已经陪了我4年多了,新款的换代车型也快来了,样子确实更好看,配置也更高了,那么我的车接下来该何去何从呢?

对于买入门级豪车丢不丢人这件事,个人觉得看你自己是怎么想的?发动机那叫一个撕心裂肺啊,总感觉喘不过来气,发闷!当别人还再说豪车不能够撩妹的时候,宝马1系第一个站出来反对,当然了,奥迪A3也有理由不服!对于这台车我的理解是不用大改就能拥有一台姿态好有驾驶乐趣的玩具,普通人的玩具。或许这个原因并不是空穴来风,比亚迪一直作为廉价车型、亲民车型,当然买比亚迪车的人,素质是参差不齐的,加上很多跑黑车的车主,为了省油耐用考虑到用车买车成本问题,也选择比亚迪,于是比亚迪的车主们开车猛、不按章法开车,就成为众矢之的!大多数人不能接受20万以下的BBA产品,原因就是:车是自己开的,死要面子活受罪的事不能干,入门豪华车型看着太寒酸,除了便宜,找不到豪华的感觉。BYD=即为成就梦想。而且,国产汽车的安全性、做工方面绝对比国外的合资车皮实。

奥迪a3为什么丢人

在过去的2018年,奥迪再次卫冕了冠军,但和奔驰的销量差距依旧很难拉开,“高开低走”的降价销售依旧会是今年奥迪的手段。不过自从比亚迪更换了奥迪的设计总监后,外观设计那可不止上升了一两个档次。不能说这个定位完全正确,但廉价的奥迪确实让一部分年轻人率先开上了“豪车”。不过,买入门级豪车真的丢人吗?如果你只是单纯冲着车标去的,我觉得没有必要,豪华品牌溢价能力高,所以性价比就不行。而且它的新能源汽车上的布局,是领先于其他自主品牌的。总结:如果你是小白买辆家用代步而且过渡车不建议你买,可以去看看本田丰田日产之类的,毕竟这车一定是不保值的,如果你像我一样不那么追求零百,对操控有一定要求,对舒适性有个人理解的话,这车太值了!

奥迪a3为什么丢人

开比亚迪车是不是真的很丢人?哪怕是预算刚刚好,很多人可能也会选择向BBA这三个豪华品牌靠拢。今天在网上看到一个讨论,问:为什么很多人讨厌开比亚迪车的人?想要撩妹颜值很重要:说真的,其实每个人都是外貌协会,每个人都对美好的事物喜欢。重点来了,有天回家路上偶遇一台黑色的福克斯两厢STLine感觉外形特帅特勾魂,然后我就开始了解这辆车,去店里试驾了一圈给我的总体感觉有好有不好,D切R有延迟但是能接受,相对于奥迪来说做工粗糙,底盘质感像奥迪A5,紧绷但不死硬,典型的德系车,发动机传到驾驶舱声音很小,235太宽下隔音效果比A3好,急加速中尾段排气还有一丢丢大排V8自吸的那种粗狂的音效,音效哈!难道入门级豪车,就不能够吸引妹纸注意?其次,买这些豪华品牌入门级车型的人中,年轻人会更多一些。

在国内比亚迪与吉利这一些自主品牌崛起的时候,也希望咱们中国人能过真正的正式、爱护和包容咱们自己的品牌,自己的孩子自己都不爱,又怎能奢望别人来呵护它呢。想要撩妹,会过日子也重要:我们年轻人,哪有那么多富二代,自己辛辛苦苦挣了几年钱,一定要会过日子。宋MAX(参数|图片)上市仅仅几个月,就取得了骄人的成绩!不可否认,很多人确实是因为预算不够,但是又想开上所谓的“豪车”,所以才选择这些品牌的入门级车型。但是,如果拿着这些豪华品牌入门级车型跟普通的合资品牌同级别的车型比较,这些入门级的豪车在品质和做工方面自然又会更好一些。比亚迪汽车作为中国汽车品牌的领军人物之一,2017年的销量达到40万辆,尽管有所下滑,但是整体规模还是非常不小的。

年轻人不会在乎这些入门级车型空间小,配置低,主要还是想尝试一下豪华品牌开起来到底有什么不同。2014年奥迪A3国产,打响了豪华车入门车型国产的第一**,售价19.9928.67万元,这个起售价可以说意味深长,5年过去了,2019款的奥迪A3起售价为18.86万元,终端甚至能优惠3万以上,价格是越来越低,但销量却越来越高,今年第一季度奥迪A3成为20-30万合资紧凑型轿车销量榜的最**,共售出2.1万辆。我们说20万内的预售,选择太多了,按照A3乞丐版最低的裸车优惠价格15万,七七八八的保险、装潢、税等加上之后也要接近18万,你会买乞丐版吗,后期养护费用能不高吗??奥迪A3搭载了大众的1.4T+7速双离合的动力组合,动力参数很出色。最后简单说下宝马,进入中国以来,一直都给人一种高高在上、注重操控的高端形象。看到别人买了一台入门级的豪车,总有人忍不住说:你看这个人不懂车,买个入门级车型也在那里秀。

结语:关于奥迪A3和大众高尔夫“三大件”一样,为什么价格差这么多?我想大家已经心里有答案了吧,奥迪毕竟作为豪华品牌定位肯定要和大众有区别,虽然三大件一样但是品牌价值和内饰设计以及看不见的一些地方比如底盘NVH方面隔音降噪的水平等等,那么会选高尔夫还是A3呢?还是用买A3的钱买帕萨特欢迎下方留言评论不吝赐教吧

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