奔腾b70优缺点(奔腾b70 宝来)

时间: 2022-11-24 09:00:38 作者: 索日汽车 阅读: 999+

这其实彰显了奔腾“以用户为中心”的品牌理念。车辆的安全性能一直是用户在购车时考量的关键。两车的坐垫长度均为490mm,且座椅皮质柔软度相差不大,二者的乘坐舒适性相当。全新第三代奔腾B70有望成为“新国民家轿”的代言人。先来看年轻人都比较关心的外观颜值,两台车都使用了自家的家族式设计,并且造型都比较年轻。正面100%重叠刚性壁障碰撞试验在更为严苛的可变形移动壁障侧面碰撞试验,第三代奔腾B70的侧面侵入变形量较小,B柱结构设计起到了很好支撑作用,避免较大的侧面侵入挤压,侧面气囊和气帘快速展开,大限度保护了乘员侧碰安全。除了车门使用3.6毫米厚的高强度钢板外,车身的前后防撞横梁以及前后防撞梁更是采用了能承受1000PMA的高强度钢材,让车辆能承受“十头大象“般的撞击力,特殊部位采用双面镀锌钢板,让车身安全达到极致。

1、“乘员保护”大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%。其中,完全正面碰撞试验得分19.正面40%偏置碰撞试验得分16.侧面碰撞试验得分19.876分、鞭打试验得分4.278。

2、“行人保护”大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。

3、“主动安全”大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。

4、奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑,那么这样的实力是如何铸就的呢?

外部/内部配置部分,日产轩逸为电动天窗,奔腾B70则是可开启全景天窗,两台车都有遥控钥匙,而奔腾B70还多了一个蓝牙钥匙的功能。时至今日,虽然年轻消费者的汽车消费观更多元化,但轿车仍占据着近50%的市场份额,且很多越来越懂车的年轻消费者,反而更偏好操控性更好,舒适性更佳的轿车。全新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证,在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡,实力彰显“超硬、超高、超多”安全品质。而这一代的朗逸也针对年轻化市场做出了调整,至少相比同门师兄弟宝来颜值更年轻、好看,更狭长的前后灯组让朗逸多了一分精致,四平八稳的线条依旧体现出稳重感。奔腾B70凭借着E型车身架构,也能够最大程度保护驾乘者的安全,让碰撞的冲击力在发动舱内消化。奔腾B70采用前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合,朗逸则采用前麦弗逊-后扭力梁非独立悬架的组合。

奔腾b70优缺点

未来,奔腾B70将会以更优质的品质,伴您畅享生活之美。而在这些场景中,奔腾B70也凭借着优异的安全配置搭载尽可能的把驾乘者和行人的伤害降低到最小。由于奔腾B70车长、轴距更优,且它使用了隐藏式门把手和掀背设计,所以侧面更加流畅、修长。例如,在高速上行驶,前车突然在高速的状态下停车,而后车往往躲避不及,容易造成追尾事故的发生。一汽奔腾B70让“家轿”永不褪色。之前的天门山奔腾B70的竞速挑战中,奔腾B70以良好的表现顺利登顶,也佐证了奔腾B70悬架的弯道优异性。如今第三代奔腾B70强化“品质+安全”基因,以优于同级的成绩再度荣膺C-NCAP五星安全认证,将进一步刷新用户对中国品牌汽车安全价值的认知。辅助/操控配置部分,前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及自动驻车、上坡辅助功能,日产轩逸和奔腾B70都有配备,对日常用车的帮助比较大。

奔腾b70优缺点

2008年全年累计销量达到创纪录的50045辆,从2006年上市到2010年,销量累计突破15万台。对安全无微不至的考虑才使奔腾B70获得五星安全碰撞评价以及消费者的良好口碑。配置方面,两车同样有着一定的差异。奔腾B70外观尺寸为4810*1840*1455mm,轴距2800mm,朗逸外观尺寸为4670*1806*1474mm,轴距2688mm,就车长和轴距而言,二者的差距还是比较明显。秉持着造“中国人自己的家轿”理想,一汽奔腾以轿车起步,就从没有想过半途而废。尺寸上,轩逸长宽高分别为x1447mm,轴距为2712mm,奔腾B70长宽高分别为x1455mm,轴距为2800mm。

本文标签: 奔腾b70缺点
本文地址: http://www.rzauto.com/article_35753.html
推荐文章
相关文章
站点介绍