捷豹xel落地21万(捷豹18万新车)

时间: 2022-11-24 13:06:40 作者: 索日汽车 阅读: 999+

那么降至21万多的捷豹XEL,在目前实现国产的这些豪华品牌中,奇瑞捷豹的表现处于很尴尬的局面,不仅是定位更高端的捷豹XFL销量低迷,就连捷豹XEL以及E-PACE这些品牌的入门级车型销量也是很一般,其中捷豹销量最好的XEL2019年总销量还不到1.2万辆。而且这还是在有着非常大的优惠的情况下,2019款捷豹XEL的最高优惠在7万左右,入门车型从指导价28.18万降到不足21万。而2019年11月29日刚上市的2020款捷豹XEL目前的终端优惠也已经到了3万左右了,根据老款的优惠幅度,预计刚上市两个多月的新款的优惠还会继续加大的。

到高配车型还能提供诸如后排带遮阳帘、老板键等这些功能。另外挡把从此前的旋钮式变为了常规的电子档杆样式,其实对于这种运动风格的豪华车型来说,这种机械式的档杆要比旋钮式更有感觉。讴歌TLX-L本田旗下高端品牌讴歌TLX-L(参数|图片),厂家指导价:27.98-37.98万元,目前市场优惠幅度6万元左右,入门版本2018款2.4L畅享版终端售价21万左右。诸多殊荣为奇瑞捷豹路虎五周年献上厚礼,也为企业五年发展做了完美总结。要知道马自达昂克赛拉都要配备215宽胎,这个豪华中级车踩着这么一双小鞋真的好么?对于品牌号召力极强的车型来说,这个做法不仅不是什么问题,更是一种市场的认可度,过去的奥迪Q5和雷克萨斯ES是,捷豹和路虎也是。捷豹XEL:强大且落寞在今年7月,捷豹组织了新车XFL的试驾会,而在各家主流平台发布那次的试驾评价后,捷豹就再也没有多少讯息了,连我们常说的“黑文”“水文”都没有。

捷豹xel落地21万

1、我们认为首当其冲比较重要的一点是,小毛病多的问题持续发酵,导致严重影响到了捷豹路虎品牌的口碑,以及消费者对这两大品牌车型购买的信心。今年年中发布的J.D.Power美国新车质量榜单,捷豹路虎排名也是靠后的,今年行业平均水平为每百辆新车上报问题数是捷豹和路虎分别为123和比阿尔法罗密欧和三菱还要差,虽然差距不算大,但确实是落后的,这是有数据可查关于质量问题的报告,而更为值得担忧的是,从网友评论收集到的信息来看,对捷豹和路虎的质量印象似乎也是不佳的,即使它们或许没有拥有捷豹和路虎的任何一款车型,这才是捷豹路虎需要高度警惕的,良好的口碑再树立,变得尤为迫切。

2、21万多能够买到捷豹XEL,还能买到哪些同级别豪华车?21万多对于一款豪华中型车来说,价格看似不高,至少买不到奥迪A4L,更不用说奔驰C级和宝马3系了,但却能买到凯迪拉克ATS-L,英菲尼迪Q50L低配也差不多在这一价位区间,所以即使捷豹XEL性价比突出,但也达不到靠性价比“一招制敌”的地步。

相比进口版本,差异在于前唇下方的镀铬饰条被取消,增加了一条前铲。虽然都是入门版但是配置上基本也都比较丰富,对得起豪华品牌的身份,尺寸、动力、操控也都各有亮点,手握二十万预算真不用死盯雅阁凯美瑞。而捷豹品牌似乎还没能步入这种良性循环。值得一提的是,捷豹路虎的核心技术“全铝车身”,也毫无保留地被搬到了常熟工厂,全铝车身车间拥有全球先进的技术和设备,机器人数量340台,其中自冲铆接机器人数量高达251台,铆接自动化率为100%。其实蛮可惜的,其他车型不知道,虽然可捷豹XEL虽然配置低了点,但总体来说这台车型是真心不错。想象一下,一个捷豹XEL的忠实粉带着朋友来到4S店,一问价格比自己去年买车时便宜了五六万,估计一口老血就喷出来了,朋友不买车还好,一买了经常看着,这谁受得了。打开后门的一瞬间就能让消费者产生良好的印象。

捷豹xel落地21万

再或者,朋友买了这台车一年亏了五六万,他会不会想要跟你绝交?虽然动力配置上依然只是200马力但穿了一双宽度255MM直径19寸的大轮子。车辆动力方面延续原先的2.0T高低功率匹配8AT变速箱。问题是,捷豹本就不像路虎那样撑不起太高的价格,当销量下跌时,降价无疑是最有效的促销办法。但是,热爱只是梦想,大多数人终究还是会臣服于现实,保值率低、高昂的用车成本以及被夸大的品控问题让这个品牌最后折戟沉沙,甚至落寞到销量下跌到整个品牌不足千台的销量也无人注意。2015年3月,捷豹XE就以进口身份引入到了国内,推出了三款车型,2.0T高低功率版本,分别为200马力和240马力,指导价高达47.80万和52.80万,顶配搭载3.0T机械增压发动机,拥有340马力,指导价68.80万,当时的捷豹路虎还相当火爆,自然也没把宝马3系、奔驰C级放在眼里,虽然实际上,在海外这几款车算是直接竞争对手。

其中12月销量达到10269辆,同比增长25.5%;2017年总销量达83888辆,同比增长率高达35.2%。署名:四个轮子不知何时,捷豹淡出了我们的视野,而且以一种颇为凄惨的方式,因为似乎谁都记不起豪华品牌里还有一个捷豹。毕竟失去了“英伦进口”的光环,消费者选择捷豹路虎还是要掂量再三,更何况充当阵营鲶鱼的ATSL把豪华中级车的门槛拉到了21万,XEL到底该打多少折参考一下。英菲尼迪Q50L内饰英菲尼迪Q50L(参数|图片)的车身尺寸为4867*1823*1456mm,轴距2898mm,采用2.0T四缸发动机,输出211匹马力,变速箱为7AT变速器,驱动方式为前置后驱。基础配置难说厚道之前图片中的这台帅气车型是上市限量款,和销售的普通款有一处重要差异:车轮。轴距加长对后排腿部空间的改善是显而易见的。

捷豹路虎,在中国市场知名度不低,此前也不乏爆款车型,尤其是路虎品牌,如揽胜极光等,曾经也是叱咤风云,火爆到不行,近两年捷豹路虎品牌则表现得不尽如人意。2018年捷豹全球销量下降4.6%至59.27万辆,其中捷豹销18.08万辆,增长1.2%,路虎销41.19万辆,下降6.9%,在中国市场更是直线下降,捷豹路虎去年在华销量下降幅度高达21.6%,同期奔驰和奥迪在华增长均在11%左右,宝马也有7.7%,可见国内豪华车市场需求依然相当旺盛,而捷豹路虎超过20%的跌幅,则与之形成无比鲜明的反差。

本文标签: 捷豹xel
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