一汽大众召回目录(大众怎么查召回)

时间: 2022-11-25 13:57:19 作者: 索日汽车 阅读: 999+

因此一汽大众召回车辆近58万辆,凤凰网财经发现,在某投诉平台和某汽车投诉网,存在大量关于一汽大众的投诉。在某投诉平台,关于“一汽大众”的投诉量有372起,其中2022年以来的投诉有近35起,问题也多种多样,比如:一汽大众app商城不予退款、联系不到客服;一汽大众车载vip开通不能使用、颗粒补集器堵塞等问题。

1、一汽大众有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2021年的8月6日起召回以下车辆:2019年3月15日至2020年3月27日期间生产的部分2020年款速腾MQB,探影汽车,一共是260辆。2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS捷达VS7汽车,一共是73854辆。

2、召回的原因是因为部分车辆的燃油泵因为供应商制造的原因,泵芯下壳体可能有毛刺残留,而残留的毛刺脱落后有可能导致叶轮旋转困难燃油泵工作不良,在极端情况下可能会导致车辆无法启动或者在行驶中熄火,存在严重的安全隐患。

奥迪A6L事实上,早在2021年2月份,奥迪A6L同样因为发动机熄火隐患,在中国车市进行了召回。就在一个月前,长安福特也发出了召回文,召回部分使用1.6T发动机的翼虎SUV。大家看看有没有“中标”的车型。召回原因是长时间使用后,发动机冷却液可能泄露,在冷却液不足情况下,将会导致发动机过热而损坏,某些情况下,发动机缸盖可能会开裂漏出机油,造成发动机舱起火的安全隐患。然而,工信部在没有提供任何证据的情况下,于今年4月27日驳回了申请人的复议请求。别让召回来得如此之慢按照规定,**产品质量监督部门应当对召回实施情况进行监督,并组织与生产者无利害关系的专家对生产者消除缺陷的效果进行评估。

一汽大众召回目录

”之后如果你的车出现了断轴时才可以给你更换车辆,但是,在高速上行驶如发生断裂,车和人都可能出现难以挽回的损失,到时候再换车还有什么用?车企通常要经过投诉、立项、技术鉴定、召回决议等步骤,才能最终向公众发召文,对于上市时间如此短的车型召回却如此快,足见这批新车的故障相当普遍。从几家权威媒体的报道来看,应该说大众对一些关键的问题和质疑,均进行了无懈可击的回复。之所以得出这样的结论,大众汽车的技术高管表示,根据目前总共收集到的55例断轴案例,大众方面进行了深入调查,发现这些车辆的确都曾遭遇过来自后方或侧后方的撞击。浙江车网讯:随着一汽大众和大众中国于10月15日发布召回公告,速腾后悬挂问题再次成为热议的对象。随即,一汽大众立刻作出回应,表示要继续召回问题车辆,加装安全衬板。

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但是,“傲慢”的奥迪直到如今才想起在中国车市进行召回。召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。此前,有部分车主委托律师起诉一汽大众和国家质检总局,但是都没有立案。这也证实,一汽大众此次召回,虽是主动递交报告,但却是发生在官方一系列调查之后。只是,虽然今年10月17日一汽大众即宣布召回,但此次召回真正实施的日期却要从2015年2月2日开始。读到这里,是不是有点熟悉?设计有问题就重新改设计,而不是打补丁,实在不行就换掉存在隐患的轴。召文说,由于供应商失误,导致部分车辆的手刹拉柄内部杆件可能断裂,造成手刹失效,在坡道上停车可能非正常移动,存在安全隐患,召回新车将更换手刹拉柄总成。但几乎所有参与批评的媒体都一致认为一汽大众这样的召回方案,是在规避成本,是为了省钱。特别值得注意的是,国家质检总局之所以同意这个方案,也是尊重科学处理问题的结果。如果拿一个没有经过耐久性测试和安全性测试的钢板来忽悠消费者,实际上这个召回行动本身就是对消费者的一个欺骗。

凌清审阅,车宇世界原创版权所有,爱车,就来车宇世界,您的专属选择。“涉及车辆自加装金属衬板之日起10年内,只要车辆在没有受到过外力碰撞或冲击的情况下后悬架纵臂发生断裂,车主可基于原购车发票价格置换一辆价值相同或者以补差价的方式置换一辆价格高于原购车价的一汽-大众大众品牌或大众进口汽车在售车型。今年9月11日,国家质检总局公布了速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果:装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。而这个表态也表明,这次召回的解决方案,到底效果如何,还是有待观察的,因此需要进行重点监督和评估。”北京一家一汽大众4S店销售人员这样告诉记者。奥迪A6L据国家质检总局网站消息,一汽大众决定从2021年4月16日起,对旗下奥迪A6L(参数|图片)进行召回,主要涵盖了2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L40TFSI和A6L45TFSI汽车,数量高达1919981台。

之前一些车主想委托汽车鉴定机构进行鉴定,但国内没有机构愿意做这个鉴定。车主由于不专业或者带有个人利益和情绪等因素,说些猜测性的话,还情有可原,但媒体,特别是知名媒体,也武断猜测,那是非常有损于专业形象的。主管部门应该履行职责,防止人民的生命财产出现危害。他表示,公益诉讼在我国是一个尚处于发展中的诉讼模式,刚修改过的《民事诉讼法》细化了对于公益诉讼的规定,《行政诉讼法》在此领域仍未有任何规定。质检总局相关专家还向搜狐汽车确认,截至目前,质检总局方面收集到并可作为证据的速腾“断轴”案例为50余例。”随后,记者又致电一汽-大众速腾召回服务热线,客服人员的答复与4S店相同:“现在如果对自己车辆担心的话,可以去4S店做免费检测,检测出耦合杆式悬架发生变形的话,经销商会进行免费更换,但是如果检测正常,想安装金属衬板的话,则需等到明年2月2日,4S店加工工具以及新的零配件到位才可安装。

2014年10月17日,国家质检总局发布公告表示,一汽大众已于10月15日提交召回计划,将召回56万辆速腾轿车。2015年2月2日,一汽大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施开始进入正式实施阶段,但此举却遭到媒体和网友的质疑,他们认为这一召回举措并未从根本上解决新速腾的断轴问题,充其量不过是降低其在行驶过程中因意外断轴带来的安全风险。此前,有部分车主委托律师起诉一汽大众和国家质检总局,但是都没有立案。

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