新天籁的价格(新雅阁和新天籁)

时间: 2022-11-25 14:50:59 作者: 索日汽车 阅读: 999+

新天籁配备的还是脚刹,新天籁最大的卖点还是性能爆炸的2.0T发动机,以2.0T入门版车型为例,在21.58万左右的价格上,新天籁与对手的配置差距就比价明显了。

如果车主偏向于舒适驾驶,那么到换胎时仍旧可沿用原配胎,当然如果你想换更舒适静音的轮胎;如果车主偏向于操控,建议可以换操控性能更好的轮胎,不用担心胎噪的问题,因为新天籁的隔音做得相当棒。而二级市场上,2.5L车型最高现金让利已经达到了2.2万元,比前段时间扩大了4000元左右。性价比不敌对手全新一代天籁售价17.98万的入门版车型配置上比较斋,和凯美瑞、雅阁一样都没有配备倒车影像、定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入等配置,并不推荐购买,所以真正的入门车型就来到售价18.68万的2.0LXL舒适版。动力是最大亮点全新一代天籁最大的改变非动力系统莫属,搭载了一台可调压缩比的2.0TVC-Tubo发动机,取代之前的2.5L自吸发动机,这款全新发动机可谓是2.0T中的“战斗机”。

新天籁的价格

1、此外,天籁的新2.0T发动机从数据上看,确实十分不错。它是全球首款可变压缩比的发动机,能够使压缩比在1到1之间无级流畅的调节,极大的增加了发动机工作效率和燃油经济性,从而使其拥有6.42秒破百的出众动力性能。可毕竟这款发动机的实际使用效果还有待市场验证,所以一部分消费者保持着持币观望的态度。

2、换代自身辨识度不高被吐槽"太像"轩逸除了上述两个原因之外,最后回归到新天籁这款车本身来看,它也有着一些不足使其销量无法快速上升。

对于目前的库存压力,众多经销商表示仍在可以接受范围之内。不过放在今时今日来看略显的老气了。座椅舒适度方面:这一代的天籁大沙发又回来了很舒服坐上去两侧的包裹性历代天籁中最好的,而西玛,因为当初是运动的调教所以座椅方面比天籁更有韧性一点两侧的包裹感要好于天籁,久坐的话我更加的倾向于西玛。综合以上,西玛内饰的运动和豪华感都是要好于新天籁的。设计更年轻更运动运动化的外观设计是主流汽车市场的一大趋势,凯美瑞和雅阁在设计上也不约而同地走上了这条道路,不过相比凯美瑞的激进和雅阁的大溜背,全新一代天籁在设计上没有那么彻底,相比之下要保守一些。当然西玛还支持旋钮操作中控大屏,这一点加分项。4月乘用车库存升至34.37万辆,比月初上升4万辆,其中轿车库存22.39万辆,比月初上升3.13万辆。

新天籁的价格

可21.58万的价格已经可以买到加速更快、品牌格调更高的凯迪拉克ATS-L了。这些变化一方面说明去年积累下的订单和未释放的消费能量,经过今年一季度的集中释放,部分订单已被消化;另外一方面也说明,随着购置税优惠政策减半和油价上涨,以及股市、房市遇冷,个人的汽车消费欲望可能受到抑制。新天籁最大的卖点还是性能爆炸的2.0T发动机,以2.0T入门版车型为例,在21.58万左右的价格上,新天籁与对手的配置差距就比价明显了。新天籁轮胎:关于新天籁换什么轮胎好,新天籁原配胎优科豪马BluEarthE75在静音舒适方面表现真心不错,但操控上就稍微逊色。可以看出,新天籁相比凯美瑞和雅阁少了很多配置,比如膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前雷达、ACC这些主被动安全配置,而且要注意的是,新天籁配备的还是脚刹,明显落后时代;另外像远程启动、主动降噪、座椅加热、手机映射、语音识别控制、LED大灯和日行灯、自动大灯也没有配置,性价比显然不敌对手。

马牌的轮胎总体来说都偏舒适,即使是跑胎,比其他品牌的跑胎都舒适,但是选择它要考虑耐磨性能。因为排气是隐藏式的所以天籁的尾部扰流板可以设计的更大,而西玛只能夹在排气中间。但是车顶部分西玛的A柱也是黑色所以运动感更强一些,至于悬浮顶因为车长差不多,所以都很舒展好看。其实主要原因是车主总在拥堵的城市里开,另外由于是新车,如果跑趟高速回来,油耗肯定会下降一些!记者从上海的东风日产4S店了解到,5月份天籁的价格优惠继续扩大,2.5L车型现金折让达到了1.6万元,另可以送2000元礼包。总结客观上来说,全新一代天籁打出了自身的卖点,比如动力,比如全新的设计,比如其传统优势乘坐舒适性;但如果论性价比的话,新天籁明显不敌雅阁和凯美瑞,或将成为其上市后最大的瓶颈,要想在销量上有所突破,大幅降价恐怕是大概率事件。性价比不敌对手全新一代天籁售价17.98万的入门版车型配置上比较斋,和凯美瑞、雅阁一样都没有配备倒车影像、定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入等配置,并不推荐购买,所以真正的入门车型就来到售价18.68万的2.0LXL舒适版。

总体上来说,还是日产在新天籁营销策略上的失当。不过,这款车无疑还是中型车里,非常值得推荐的一款车型。相信未来一段时间,随着它价格的稳定与走低,以及2.0T产能的**,新天籁的销量肯定会迎来一波爆发式的增长!

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