斯巴鲁力狮06款,斯巴鲁车型及报价

时间: 2022-08-05 13:00:15 作者: 索日汽车 阅读: 999+

二手06款斯巴鲁力狮报价9万,一说到斯巴鲁,大家首先会想起的就是全时四驱,而06款斯巴鲁力狮Wagon搭配的水平对置发动机也是其亮点之

OK,又到周四了,本周的工作日就剩下一天了,现在各位老铁是不是已经想好了这周末要如何放纵了呢?但好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂却是万里挑一,好在斯巴鲁就是那万里挑一的车型。而在手动模式下,只能通过位于方向盘后面的换挡拨片进行换挡。这一代力狮的代表车型是力狮旅行轿车GT、B4Blitzen、力狮旅行轿GT30等。好像人们从来就没有对斯巴鲁的舒适性和空间实用性寄予厚望,而07款力狮Wagon的出现却又重新诠释了斯巴鲁。有些老铁说,现在市面上的旅行车大多都是两驱的,想进个山区跑个烂路都得琢磨琢磨,有没有什么四驱的旅行车呢?而前排电加热带两挡记忆真皮座椅、真皮带巡航控制方向盘、6碟CD、手自一体带运动模式变速箱和最新出现在07款上的自动分区空调,也确实让07款力狮Wagon充满诱惑力。

斯巴鲁力狮06款

在上代车型的基础上,新力狮的配置清单又扩充了不少,例如:在安全距离内无须操作即可直接开启车门和行李厢门、能够一键起动车辆并联动驾驶席位置记忆的智能钥匙系统;可以根据车外光线强弱自动开启前大灯的自动灯光控制系统;通过简单的按键操作即可实现驻车制动的电子驻车制动系统;可根据雨量自动调节刮擦速度的感应式前雨刮器等。可以看到,作为一款搭载2.5L+CVT动力的中型车,这个油耗表现有些偏高了,但实际情况也有不少车主是能够跑出低油耗的,由此可见,一些斯巴鲁力狮的车主,驾驶风格比较激进。论知名度,力狮(参数|询价)远远不能与赛场上风光无限的翼豹抗衡,尽管它确实是翼豹在赛场上的前辈;论销量,进入中国已5年之久的力狮甚至销量总和都不及森林人(参数|询价)1年的表现,尽管它才应该是市场需求更大的中级车型。它是一个集合体,它的设计旨在能够吸引到以上各种车型的潜在用户,虽然对于斯巴鲁的个性化设计风格有些许迷失,但也绝对不会成为妨碍其市场表现的绊脚石。

斯巴鲁力狮06款

所以从实用性角度出发,丰田凯美瑞更占优势。就品牌而言虽然斯巴鲁只是一个小众品牌但也不低端,还是可以接受的,况且少有中型轿车可以做到四驱,这一点还是挺吸引人的。随着第五代新力狮的到来,一个更加注重乘坐舒适性和环保节能的新形象让它终于能够以均衡的产品性能跻身主流中级轿车市场,与美国市场仅仅相差3个月就在中国市场高调上市,而且一下子推出了9款车型,看得出来斯巴鲁的信心近乎爆棚。斯巴鲁不善营销的基因,在力狮身上展露无疑,使的他们的“传奇”在市场上销量不温不火。是不是传统的三厢轿车已难以满足你此时的需要?文中部分图片源自网络,驾驶质感斯巴鲁力狮完爆丰田凯美瑞丰田凯美瑞2.5L豪华版与斯巴鲁力狮2.5L全驱荣耀eyesight均搭载2.5L自然吸气发动机。

1、首先,张先生当时的买车预算在20万左右,要求必须质量好、省油、省心。但在08年那会儿,本地满共没几家汽车经销商,加上许多合资车都比较抢手,经销商加价比较普遍。而斯巴鲁算是这些经销商中唯一一个卖进口车的,去4S店看过之后,不仅家人满意,而且朋友们也说斯巴鲁这车性能可以,关键是全系进口,品质有保障。思索之后,与其加价买一辆合资车,不如买一辆进口车。

2、最吸引他的其实是这辆车的全时四驱,因为用车时间大部分都在新疆,经常要去一些路况不好的地方,所以这辆带有全时四驱的斯巴鲁就成了他可以依赖的座驾,陪伴他走过了十几年的风风雨雨。 其次,力狮旅行版的空间和配置不错,特别是后备箱空间。力狮旅行版2670mm的轴距放在今天来看,虽然只是紧凑型车的主流水平,但在当时来看,空间比热销的合资车都充裕很多。

3、从张先生的叙述可以看出,在十几年前,市场上的车型并不多,像CR-V等合资SUV都是抢手货,与其从众加价买合资车,不如以差不多的价格买一辆纯进口身份的旅行车。

不难发现大众系列里有许多车的名字都共用一个字,比如说“腾”字辈的,有速腾和迈腾,“途”字辈的有途观,途安和途昂,“朗”字辈的有朗逸,朗行和朗境,不过高尔夫的名字却一直没有改动过,而且高尔夫还是大众产品里销量名列前茅的车型,所以老泽认为,高尔夫是大众里最具特色的一款车型。在经历了不间断行驶10万公里,WRC,和4次换代之后,如今的力狮嫣然已经是一个无比成熟的车型。所以老泽想了想,也对,人生不只有策马奔腾,当然还有岁月静好,有趣的皮囊能给你的是激情和快感,而有趣的灵魂能给你的则是充实和内涵,好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。外形方面,力狮Wagon本身看起来就给人一种蓄势待发的感觉,锐利的双眼加上六幅的轮圈,以及尾部双出的排气筒,怎么看都不像老老实实的旅行车,素车已然是如此了,如果你在改装的方面再下点功夫,换个车衣,改个进气格栅,想必任谁来看,都不会得出这车已十岁的结果吧。

如果您的用车取向偏运动,斯巴鲁力狮绝对比丰田凯美瑞更适合您。相比于只是有着微乎其微的动力变化的2.0L和2.5L车型而言,新的变速器配置才是我们最为关心的。而且在上市之初由于上一代车型,在旅行版部分销量非常好,使得刚开始只推出了BH旅行版车型,直到两年之后,才应大众的要求推出了4门版的车型。而这就是斯巴鲁,一个坚持着自己造车信仰的品牌。但看过这台发动机为07款力狮Wagon经过重新调校的数据后,我开始对它产生了些兴趣。之后在1966年斯巴鲁发布了自己的首台搭载水平对置发动机的斯巴鲁年首款斯巴鲁力狮问世它象征着当时斯巴鲁造车技术的结晶,但是当时只有斯巴鲁的研发人员知道这一切。主要原因是该款车虽然科技配置一般,比高配车型少了驾驶辅助系统、全速自适应巡航、天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、LED大灯等配置,但价格便宜了4万多元。当然买旅行车不是一味地去追求配置,更重要的是品味多出来的空间带给你的乐趣,像高尔夫旅行车的后排座椅,虽然可以放倒,但是不能放平,所以想在后面加个床的老铁们要注意的,可能你的床天生就是带“靠枕”的,但除此以外高尔夫能给你的空间真的是可以让你“为所欲为”。

第一位车主张先生,国企员工,他的车是06款斯巴鲁力狮2.0RWagon。为什么选择斯巴鲁呢?经过聊天得知,当时这台力狮旅行版,满足了他的三个选车条件。

本文标签: 斯巴鲁2013款
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