五菱征程柴油加长版,五菱征程改装图片

时间: 2022-08-05 18:08:05 作者: 索日汽车 阅读: 999+

不过对于没有柴油动力的五菱征程来说,五菱7座车是最多的,其中五菱宏光系列、五菱面包车都是7座车,而上到9座车的时候,以前有一款五菱征程,不过已经停产。而现在为涉及9座车领域,五菱全新9座车来了,名字也同样以五菱征程进行命名。不过这一次的五菱征程,并非是经过全新设计后的9座车,而是从五菱宏光PLUS身上延续而来的9座车,或者也可以说是加长后的五菱宏光PLUS,那么五菱征程与五菱宏光PLUS有哪些一样的地方呢?

虽然座椅布局上并不逊色,但毕竟缺乏了专门的封窗货车,且没有营运车辆,这对用户来说确实选择面窄了。菱智PLUS的造型其实跟征程有些相似,但前脸盾形的进气格栅个人认为有些拉低档次,加之它的配色不及征程丰富,所以在这方面征程更具优势。不过这一次的五菱征程,并非是经过全新设计后的9座车,而是从五菱宏光PLUS身上延续而来的9座车,或者也可以说是加长后的五菱宏光PLUS,那么五菱征程与五菱宏光PLUS有哪些一样的地方呢?五菱宏光PLUS车身五菱征程的车身不像前脸那样与五菱宏光PLUS近乎一致,因为五菱征程是一款经过加长后的9座车,而加长的位置就是从C柱开始,所以后车窗的长度显得十分修长。征程全系都是1.5T+6MT组合,最大功率108kW、最大扭矩250N·m,符合主流表现。

五菱征程柴油加长版

1、五菱荣光加长版整车油耗也很低,经济性能更好。5座及5座以下车型百公里综合油耗仅为8.0升;5座以上车型的百公里综合油耗8.2升;市区工况下行驶百公里油耗不超过10升。

2、五菱荣光最令人关注的焦点是”大“,长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm,与传统微客(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

3、平时,保持到汽车4S店定期维修保养的习惯,使用中经常检查轮胎胎压等,每隔5000公里或三个月需及时更换机油。合适的保养周期和良好习惯,汽车日常使用将更为省油。

4、一方面,柴油发动机转速较低,发动机磨损较少,相对耐用。另一方面,业内人士也提醒,车主在柴油车使用中,错误的保养观念和驾驶习惯,也会导致其油耗大幅增加。

车辆空间部分,五菱征程主打的是9座版本,也号称自己为“最便宜的9座MPV”,其实现在的9座车型并不多,五菱汽车为了更彻底地满足用户的空间需求,在五菱征程车型上推出了9座版本,同时还提供7座和8座的车辆版本,给不同需求的用户提供对应的选择,毫无疑问,大空间的卖点是当代人比较注重的购车方向,也再一次证明了五菱汽车很懂消费者。方方正正的车尾造型符合这种MPV的定位,尾灯内侧线条使用了转折的造型,增加了时尚感,另外后杠两侧竖条状的红色个反光条也增加了运动气息,让其显得不会太呆板。车辆外观方面,和五菱宏光plus比较相似,前脸部分的进气格栅采用了倒梯形设计,同时使用了多根黑色横向饰条,并连接着五菱logo,贯穿至两侧大灯,整体看上去比较协调,单从前脸部分的设计美感来说,很难称之为惊艳或者高颜值,但协调性和辨识度还是挺不错的。

五菱征程柴油加长版

五菱宏光PLUS车身五菱征程的车身不像前脸那样与五菱宏光PLUS近乎一致,因为五菱征程是一款经过加长后的9座车,而加长的位置就是从C柱开始,所以后车窗的长度显得十分修长。而现在为涉及9座车领域,五菱全新9座车来了,名字也同样以五菱征程进行命名。显而易见,三台车的车身数据差距都不是很大,乃是伯仲之间,但是它们的差距实则在车型选择性上。但说句老实话,这些车型对普通老百姓而言,可能真不是那么实用,更何况它们高昂的售价也并非普通人所能及。不过这一次的五菱征程,并非是经过全新设计后的9座车,而是从五菱宏光PLUS身上延续而来的9座车,或者也可以说是加长后的五菱宏光PLUS,那么五菱征程与五菱宏光PLUS有哪些一样的地方呢?新车将会在3季度正式上市,价格定位或高于目前的五菱宏光PLUS。

五菱征程的内饰也是跟五菱宏光PLUS一样,方正硬朗的内饰,多少都能带来不一样的视觉效果,起码低端廉价气息没有那么明显。综合上述而言,虽然是一款五菱全新9座车,但是五菱征程的整体设计其实还是跟五菱宏光PLUS没什么两样,这种共同的设计,能够降低物料使用成本。五菱征程的内饰也是跟五菱宏光PLUS一样,方正硬朗的内饰,多少都能带来不一样的视觉效果,起码低端廉价气息没有那么明显。而现在为涉及9座车领域,五菱全新9座车来了,名字也同样以五菱征程进行命名。瑞风M4提供了汽油版和柴油版可选,汽油版是2.0L+5MT的组合,最大功率106kW、最大扭矩200N·m;柴油版是2.0T+6MT组合,最大功率110kW、最大扭矩360N·m。

记得前段时间,上海不给五菱宏光mini上牌,给出的原因是尺寸不够,不久之后,五菱汽车推出了加长版的五菱宏光mini,让上海不得不老老实实给五菱宏光mini上牌照,也让这个品牌挽回了不少颜面。近日,五菱汽车又有了新动作,五菱发布了旗下最新MPV车型五菱征程,主打9座版本,起售价仅7.58万元,看上去性价比依旧爆棚,五菱征程的性价比到底处于什么级别,还得看产品力之后再做定夺。

本文标签: 五菱征程
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