2013款别克英朗两厢,别克英朗1.6l自动挡两厢油耗

时间: 2022-08-06 10:05:13 作者: 索日汽车 阅读: 999+

中期改款三厢英朗和两厢英朗均在11月份上市,这是2013款的别克英朗XT1.6L进取型,前车主开了4万公里,在里程上应该不算大,从车身外漆来看,成色还不错,当然花5.8万元买下还是能接受的,两厢车简单代步还是完全足够的。

1、这款“阅朗”已经放出了一张官图,图中看好像是旅行车的造型,国内媒体也似乎默许了这种说法,但从新车的参数来看,可能会让期待英朗旅行版的朋友们大失所望。新车的长宽高分别为mm,轴距为2640mm。如果按照旅行版车型的定义,为了拥有更好的行李厢储物空间,其车身长度明显要长于三厢轿车版,但英朗三厢的尺寸分别为4587/1798/轴距2640mm。

2、请点击此处输入图片描述还有一条消息则是,改款的三厢版英朗也将会和这款车同期上市。目前,现款英朗已经开始停产,经销商处于清库存阶段,优惠力度比较大,喜欢英朗的朋友不妨出手选购。中期改款三厢英朗和两厢英朗均在11月份上市,尺寸与现款变化不大。除了这款车外,11月份别克还会上新GL期不期待! 按照目前放出的消息看,阅朗会搭载通用别克的1.0T和1.3T,分别为125马力和163马力。

3、很期待12月份年底和2018年年初的销量数据,一定会很有意思,英朗中期改款后,价格会重新回到顶峰,短时期不会有优惠,同时三缸机加身,稳定性还有待考证,这些都会对英朗的销量构成威胁。

别克阅朗别克阅朗目前已经成为旗下的冷门车型,虽然车型上市的时间比较短,但是并没有迎来热度,消费者的目光主要集中在别克英朗,别克君威和别克威朗身上,车型是标准的两厢紧凑型轿车,同时也像一款旅行车型,目前消费者对于三厢轿车的青睐程度比较高,对于两厢车型来说并不是有很浓重的兴趣。这辆车总共开了大概5.2万公里左右,车况良好。据了解,别克英朗会在今年年内迎来中期改款,并再次推出两厢版本。从新车15.27万到二手车卖价9.15万,整整贬值了6.12万,平均一年贬值10.02%,这个贬值率实在是不低了,这种贬值率对谁来说都后悔当初买了这款车!从外观上来看,正面与现售别克英朗并无区别,车身甚至还要比英朗短上一些,但两厢的身姿还是让这款车在视觉上无比协调,官方将其定位与旅行车,所以车顶行李架也是标配,虽然长度不能与沃尔沃那种真旅行相比,但旅行的味儿已经有了,而且官方还有六种漆面可选,其中还有非常个性的玛瑙红和极光蓝可选,也非常适合喜欢色彩鲜艳的女性用户。

2013款别克英朗两厢

下面我们一起来看下这辆车的评估价格:从上图中可以看到,这辆车的二手车估价是9.15万左右。总体相对来说两厢车型更加适合年轻一族,三厢款更偏重于家用。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新“全球平台,欧美技术”生产的车型,它填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白。15S自动进取型这款车作为威朗2019款两厢版本最低配的车型,优惠后不足9w的价格就标配了6个安全气囊、6个扬声器、天窗、氛围灯,这是在同级别的合资车上很难见到的标配配置,例如优惠后裸车11万多的上汽大众朗逸2019款的两厢入门版车型就只配备了2个安全气囊而已。福特新福克斯指导价:11.99-16.99万元外观方面,在一定程度上融入了福特全新的家族理念,并采用了运动风格设计,前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素,但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张,像一张长着獠牙的大嘴,希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸,平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。

2013款别克英朗两厢

”这辆别克英朗XT搭载着1.6L121马力(89kw)发动机,最大的扭矩为150N-m,手动挡的变速箱,基本上家庭用车没什么问题。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统,功率比原1.8L发动机还高1kW,而油耗却有所降低,全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统,而且还采用了缸内直喷技术,最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。英朗的市场表现是大家有目共睹的,如果搭载1.0T与1.3T发动机之后,你会选择英朗吗?2014款大众速腾指导价:13.18-18.58万元新一代速腾用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释,长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm,轴距2651mm,比老款车型更宽大,还加长了73mm,完全迎合了家用车市场对“大”的追求。

相信其在中国市场表现会更加红火。思域目前的优惠幅度已经探底,性价比上更显优势。是车主要价要高了,还是开了几年的车就是不值钱?内饰同样和现售英朗没有什么区别,但阅朗有真皮方向盘,顶配主副驾驶电动调节,还有前排座椅加热功能,都让这款价格已经进入入门级别的两厢小车有着不真实的越级体验。外观方面,别克英朗GT传承家族风格的直瀑格栅,以低俯的姿态固定住别克盾形标识,充满视觉张力。目前对于这款变速箱,厂家的官方政策是提供长达10年的保修期,但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。主要竞争对手是大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等。单月销量能突破4万台的英朗轿车,被一些老英朗车主称为"最具有性价比"的别克A级轿车,但自从2019年3月三缸英朗上市后,英朗这个车系的销量和口碑都直线下滑,可以说是一手好牌打成了烂牌,后面只能大幅度的降价来寻求销量。

本文标签: 别克英朗
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