马自达323参数配置,马自达323新车报价

时间: 2022-08-06 17:46:54 作者: 索日汽车 阅读: 999+

马自达323的出身及历史沿革ZT,以《懂车之道》所熟悉的马自达品牌来说,马自达3在日本叫做Axela,马自达6叫做Atenza,而马自达3的鼻祖车型名为Familia,也是国内普遍叫的323。在聊马自达3之前,先和大家捋清楚一件事情,都知道马自达3是从2003年面向市场,但是这只是这里面的一小部分,这款车的历史就要追溯到1963年,马自达3的前身车型,第一代Familia。

车身的整体线条都是以前格栅中心的五角形作为起点,从车前到车侧,从车底到车顶,整个车身具有良好的流线型。与皇冠、奥迪A6(参数|图片)直接竞争。威驰拥有一大堆电子装置等着客户挑选,以至于同样一辆威驰,发动机、变速箱、车身这辆是长安之星2的08年的很不错价格在3.5W上下,不知道大小合适么丰富的产品线加上马自达在拉力赛车领域取得的成就,让第六代马自达323人气大增,成为了那个年代马自达旗下销量最多的车型。不过这代车型在国内发展的并不顺利,甚至可以用“糟心”来形容。不过当年马自达留给海马的技术却得到了重生,HMC6470就是这样的经典车型,在马自达929基础上升级而来的车型。前脸通过丹凤眼般的车灯和紧凑的格栅勾画出比较贴近现代人所接受的流线造型,而全车尾部的见方设计又突出了它三厢车的特点,而在车型技术、内饰风格等方面依然延续了富康车系的特点。

马自达323参数配置

“皮实”是它最大的优点,维修费用在这个档次的车型中处于低价位区。配合六个扬声器,营造出超凡享受的移动影院。南马自达323于2007年3月9日改款上市,名字叫做福美来心动版.最低售价7.68万,7.98万,8.68万,主要是标志从马自达标志换成了海马标.最主要是的发动机的变化,从原来的马自达原装进口机变成了哈尔滨东安生产的三菱机.其它几乎没变我听过一个广播,北京交通台的,那天的节目是答疑的,有听众这样提问:“我的小马。三厢POLO的1.6车型可以达到欧4排放标准。为了帮助消费者选购海南马自达323也即是福美来汽车,世界工厂网现将福美来汽车报价及配置提供如下,以供大家参考。

马自达323参数配置

发动机类型有:

1、.1LE1I55hp(41kW)和79N•m(58ft•lbf)

2、.3LE3I60hp(44kW)和95N•m(70ft•lbf)

3、.5LE5I75hp(56kW)和116N•m(86ft•lbf)

4、.1LE1I55hp(40kW)和55ft•lbf(75个nm) 1985年的323再次以1.5L发动机为特征。它有:掀背车、私家轿车和旅行轿车形式。FordLaser公司的这一版本成为的基础。

5、.3LE3I60hp(44kW)和70ft•lbf(95个nm)

6、.5LE5I75hp(56kW)和86ft•lbf(122个nm)

7、5LB5I75hp(56kW)和86ft•lbf(117个nm) .5LE5cI4催化剂,73hp(54kW)和83ft•lbf(113个nm)

8、.6LB6I82hp(61kW)

9、3LB3I75hp(56kW)和76ft•lbf(103N•m) .6LB6TI4turbo,148hp(110kW)和144ft•lbf(195个nm)GTX

但1.6排量的车,如果开空调还是能感觉到对动力的影响。马自达323的故事还没结束,经过一番周折之后,海南马自达国产了第八代车型,并且采用“Familia”的音译方式来给新车命名,这就是我们熟悉的福美来。但在“老三样”中,它的加速性能是最好的,为它一直保持了“有劲儿”的口碑。引进国内的车型不仅保留了这套悬架,而且搭载的1.6L直列4缸发动机还配备了VTEC技术,虽然与发动机搭配的自动变速箱只有4个前进挡,但是在当年这也是很高的配置了。曾经的海马是海南马自达的简称,至少在笔者小时候是这样的喊法,海南马自达是当年最早进入国内的合资车企,产出过一批批优秀的车型,比如福美来(参数|图片)、323(参数|图片)等让人膜拜的产品,不过后来经过一系列不可抗拒的原因,马自达与海马汽车分道扬镳,留下了很大的遗憾。第六代思域停产之后,第七代产品以进口身份进入国内销售,但是由于当时雅阁已经国产,两者的价格十分接近,因此这代思域的销量并不好,不过从第八代车型开始,东风本田思域高调亮相,直到现在的第十代车型,思域都是紧凑型轿车市场中不可小觑的对手。

这代车型的配置不低,进口到国内的思域配备了助力转向、双安全气囊、电动调节外后视镜和电动车窗等配置,虽然在今天这不是什么太高的配置,但是对于大部分依然习惯手摇车窗的消费者来说,它的配置就不算低了。SX比X的价格高在配置上,像双气囊、遥控车门、密码防盗、电动车窗后视镜、方向盘可调高度和角度等。与同级轿车比较,较短的车身长度加之较小的转弯半径,让人在繁华的都市拥挤的车流中行车更加自如,同级车中最长的轴距则带来了超越等级的车内空间。在内饰上,海南马自达323(福美来)采用了三曲面整合式中控台。作为一款强调运动性能的紧凑型车,这代车型采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架,即便是放在今天的紧凑型车里对比,它也是数一数二的,毕竟现在合资品牌的几款主流紧凑型车大多采用前麦弗逊+后扭力梁的结构。更或者是海马啊?

曾经的海马是海南马自达的简称,至少在笔者小时候是这样的喊法,海南马自达是当年最早进入国内的合资车企,产出过一批批优秀的车型,比如福美来(参数|图片)、323(参数|图片)等让人膜拜的产品,不过后来经过一系列不可抗拒的原因,马自达与海马汽车分道扬镳,留下了很大的遗憾。不过当年马自达留给海马的技术却得到了重生,HMC6470就是这样的经典车型,在马自达929基础上升级而来的车型。

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