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北汽新能源挑战年销17万辆 EC180杀入市场

资讯来源:日照汽车网 编辑:日照汽车网 发布时间:2017-02-07 19:33:34 评论:

新年伊始,北汽新能源就亮出了一张王牌。补贴后售价不足5万元的EC180正式上市,这款目前中国市场上最便宜的纯电动车,将为北汽新能源的2017年开辟一片新领地。


  1月18日,北汽新能源EC180在北京正式上市。这款A00级别的电动车推出灵动版与灵秀版两款车型,指导价分别为15.18万元、15.78万元。

接下来是重点(敲黑板),除了享受国家补贴及地方补贴外,EC180还将享受由北汽新能源专属提供的卫蓝基金补贴,金额高达4.8万元,最终两款车的终端零售价仅为4.98万元、5.58万元。

  重点中的重点,以上公布的终端价格是EC180的全国统一售价,也就是说,如果有的地方补贴不足1.8万元,将由北汽新能源补足,是不是让人感动地不要不要的?

   “正如十年前赛欧进入寻常百姓家一样,相信更经济、更安全、更好开的EC180也将成为走进千家万户的国民电动车。”北汽新能源副总经理、北汽新能源营销有限公司总经理张勇在发布会现场表示。

据了解,北汽新能源EC180装备了一块20.3千瓦时的三元锂电池,综合工况续航里程为180公里,最高时速≥100公里,车型只提供了慢充,可在7小时内完成充电。

以小搏大 开辟乡镇市场

   郑刚强调,EC18这款车将引领纯电动汽车真正进入全国所有城镇乡村。同时,北汽新能源还专门为新车打造了全新销售模式,针对充电、渠道、服务等提供了整合的电动汽车出行解决方案。

从目前市场来看,A00级别的纯电动车售价均在15万元以上,减去国家补贴以及地方补贴(地方补贴按照最高额度计算),均在10万以上。而北汽新能源EC180在享受专属的卫蓝基金后,价格仅为5万元左右,小编简直有点不敢相信自己的眼睛。

这还没完,作为易车员工的小编还能再享受公司1万元的电动车购车补贴,掐指这么一算,艾玛,这不相当于不要钱吗?顿生“买买买”的欲望。


  对于EC180的预期,郑刚表示,北汽新能源的竞争者并不是新能源车型,而是传统燃油车。以成本优势撬动更大的市场,是EC180的任务,也是北汽新能源的目标。

   目前,北汽新能源旗下共有EV系列、EU系列、EX系列以及ES系列四大车系六款车型,而这些车型均是由北汽绅宝现有车型改造而来。EC180的推出,意味着这种现状将发生改变。

EC180设计、研发、制造等所有过程均采用正向开发,为纯电动汽车量身定制,在安全性、经济性以及驾乘体验等方面都重新定义了纯电动汽车的新标准。

   郑刚介绍,EC180不仅展现了北汽新能源设计研发团队正向开发的实力,也承载着北汽新能源未来产品布局的重要筹码。北汽新能源希望EC180能做业界的拓荒者、先进者,引领纯电动汽车的浪潮。

率先进入新能源汽车3.0时代

  在2009年-2013年,新能源汽车消费以公车消费为主的1.0时代,北汽新能源主打政采租赁,成为新能源汽车产业1.0时代的领创者;2014年-2016年,随着私人用户对新能源汽车接受度的提高,新能源汽车行业迎来了限购消费的2.0时代,而北汽新能源也率先把握趋势,通过“卫蓝先锋行动”和多元化产品,在2.0时代不断刷新着自己亮眼的表现;现在,随着越来越多的个人用户选择购买纯电动汽车,新能源汽车产业也将步入全民消费的3.0时代。

   在EC180上市之前,北汽新能源举办了一场主题为“为梦创造:开启新能源汽车3.0时代”的全球伙伴大会,发布了其对于中国新能源汽车市场与消费、科技与产品、战略与创新的看法, 并率先进入了新能源汽车3.0时代。

这已经是北汽新能源举办的第三届价值链伙伴大会。现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊首次出席现场。徐和谊表示,北汽新能源现在已经成为北汽集团一张耀眼的名片,也是最重要的战略部分。面对未来更加严峻的竞争环境,北汽新能源必须成为全能型选手。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

  在新能源汽车消费3.0时代,北汽新能源需把握三大趋势性变化:需求两极化、出行共享化、用车场景化。

面对这样的变化,北汽新能源也将开启“全市场营销与全时空服务”,通过多品牌运营、产品平台化、渠道多元化、营销体验化、共享一体化这五大措施引领全新消费需求。

品牌层面,北京、北汽新能源双品牌分别主打国民车、价值升级和个性化三个目标市场,以抓住微型车、中级轿车和SUV细分市场的增长契机。

  产品层面北汽新能源将采用全正向开发,大幅升级现有共平台产品续航里程和性能。

同时,通过线上与线下全面的体验传播模式,实现产品与服务的体验融合、品牌与粉丝的互动体验、车主和潜客转介关系的融合。此外,北汽新能源也将推出长租、短租和分时租赁服务,实现共享一体化。

在深挖市场的同时,北汽新能源更注重技术的积累与开拓。目前五国七地研发中心的建设,已为北汽新能源全面践行面向未来十年的技术战略——蜂鸟计划打下坚实基础,以e-Motion Drive超级电驱技术为引领未来的四大核心技术,指引北汽新能源抢占未来汽车技术制高点。

而EC180,正是北汽新能源运用长期积累沉淀的技术,历时三年打造的重磅之作。该车的上市,将为北汽新能源的2017开辟一片新的领土。

2017年目标17万-20万辆

  2016年,中国新能源行业平均增速40%,而北汽新能源以159%的增速继续领跑新能源汽车行业。这一年,北汽新能源实现整车销售52,187台,市场占有率达到20%,连续第四年卫冕国内纯电动汽车市场销量冠军,再次巩固行业领军者地位。

这一年,北汽新能源还创新性地推出了双品牌战略,发布了首个纯电动高端品牌——ARCFOX,并以ARCFOX-1和ARCFOX-7的高起点,树立了崭新的品牌形象,冲击高端市场。

通过双品牌运营,郑刚希望可以全面覆盖新能源出行,全方位满足不同用户的需求。

   郑刚强调,北汽新能源不仅要给人们提供各种交通工具,还要提供全场景的出行解决方案,实现端到端的数字化运营。

2016年,通过扩建充换电设施、开展分时租赁模式,北汽新能源将产业链上下游合作伙伴整合到产业发展进程中,这套涵盖充电、运营、置换、服务、分时租赁在内的绿色出行完整解决方案已初步完成。

2017年,郑刚将销量目标定在了17万-20万辆。“挑战一切不可能。”郑刚表示,这是北汽新能源的信念,也是北汽新能源价值链伙伴的决心。

在面向“十三五”,全面启动卫蓝事业计划3.0的同时,北汽新能源力争打造世界级科技创新中心和世界级新能源企业。并继续在生态圈的每一环节发力,完善绿色出行方案,“让蓝天变得更蓝”。

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