第三代C5终于在今年的上海国际车展亮相了,它充满法式浪漫的典雅外观吸引了不少观众驻足,下面我们一起来解读一下第三代C5在设计、舒适和智能方面都做了哪些进化。



第三代C5 在设计方面最让人赏心悦目的就是“全新La-maison唯享座舱”, 领先的12.3英寸全液晶彩色仪表,悬浮式8英寸中控大屏,对开式中央扶手箱,为内饰增添了不少品质感。结合爱马仕图案的“鹰翼”矩阵式全LED前大灯和“Quad-8”矩阵式全LED尾灯,让第三代C5显得科技感十足。



第三代C5车身长度增加了20mm,达到4825mm,高度增加了22mm,达到1480mm,2815mm的长轴距,让第三代C5的车身空间也得到了提升。



当然在中高级车市场,性能才是核心竞争力,不久前,《车动力》专门做过一次测试,在第三代C5的水杯架放一杯水,匀速通过石子路,水杯中泼出来的水非常少,第三代C5用事实证明了它的舒适性。新一代AMCS大师级平顺底盘,独有斜置减震器设计,可分解垂直力;并配备超大矩形后副车架,分解后的横向力可在副车架上抵消。


高强度副车架及横向稳定杆提供了更佳支撑性,保证过弯不飘。车辆在崎岖颠簸路面行驶时,悬挂变软,确保驾乘舒适性;在平坦高速路面上行驶或转弯和制动时,受力悬架变硬,保持车身稳定和驾驶平稳。



第三代C5配备座椅按摩、加热、迎宾及后座VIP功能,更加贴合驾乘者的舒适需求;而FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAM盲区监测系统等智能安全装备,加上 360°全景泊车辅助、原装行车记录仪,则使它的安全性得到保障。它全程无缝智能在线导航及智能手机映射等“黑科技”,也将受到年轻人的喜欢。





第三代C5经过了新动感设计、新舒适体验、新行车智能的三重进化和28项产品体验升级,从全新的La-maison唯享座舱带来的科技感,到新一代AMCS大师级平顺底盘带来的舒适性,无论是颜值还是性能,第三代C5都表现不俗。


对于这样一款有望成为中高级车,三季度就将上市的新车,正打算购车的消费者,是不是值得让你稍等一个多月呢?